維也納 | 自助歐洲最大地底湖 Hinterbruhl Seegrotte @ ★黑貓☆邪↗

走在殘餘結冰融雪的街頭想像下雪的樣子

第一次國外的雪獻給北海道20公分高的積雪，天才我總是祈求行李簡便，再加上不愛雪靴，輕便的#fye白布鞋陪我闖天下。那晚甚至在小樽滑下長長斜坡、赤手堆雪人⛄️差點凍傷，是青春。

維也納的街頭很安靜、清幽，連車子都緩緩慢行，沒有美國大剌剌的吵雜，舒適的總想住下來，只是週末的不營業是歐洲人對於生活的追求，只有觀光景點和手信店營業，多數店家部分平日週末16:00-17:00間便會關門休息，開始自己的生活throughout the night.

Hinterbruhl Seegrotte

在維也納不容易自助，即便妳有google，也還是需要一點運氣和毅力。相較於其他國家，google可以快速提供各種替代交通方式，維也納等待公眾運輸的時間也較美國和德國來得長。另外，google也能找到短時間旅遊的#travelman travel guide值得參酌

Travel Man 48 hours in Vienna

維也納英文名Vienna 本名Wien (以德文的發音w發v的音，vien)

Seegrotte附近公車約一小時一班，若真的趕不上可以散步30-40分鐘走過像白日夢冒險王冰島景緻般的藍天白雲、寧靜小鎮街道，非常推薦散步和拍照，人間仙境，整趟走路下來人跟狗不超過10位。

從Wien Mitte，中央車站，擁有food court和超市百貨等的大車站，方便旅行者覓食和休息，維也納的公廁也相對較多，且多數不用付費。

（車站內 #vapiano )

從Wien Mitte 搭乘火車🚄到 Modling 約30分鐘，有普通車和快車，直接走到月台查看看板最快，2017Jan.15那天約15-20分有一班車。

抵達時Modling外沒有明顯告示往Seegrotte，去的觀光客也多數因為交通不便選擇租車跟團，不過在歐洲是跟小團休旅車，不會太擁擠。出站後右轉會有公車亭有262可以到地下湖附近，但多數的公車站只會有大大黃圈框住的H標示，相當不明顯。

沿著出站右轉一直往Badstrasse方向走可以找到BadStrasse station公車站，就有2012年網路上自助去搭乘的365公車，但在google和車站都沒有相關資訊，對岸回程的公車站有找到兩張365路線圖。

司機不會說英文，歐洲講英文的比例有增加，但德國、維也納還是偏慢，會少許德文和發音相當有幫助！

nach Seegrotte? Ja.

司機幫我算了車錢💶1.70約四站後下車Hinterbruhl Seegrotte站，繼續沿著公車前進方向走一小段就能看到Seegrotte 路牌要右轉➡️馬上可以看到入口處了

相較於五年前的價格稍長，大人11歐（以前9歐），買票以後售票員會告知場次，有德文英文的共同導覽，導覽員會帶大家深入敵營，喔不是，是去探勘礦場和地底湖。

穿過兩道門和諾長的地下通道後，燈光越來越灰暗，牆面越顯粗糙崎嶇，導覽員會針對幾個地方說明。第一個停頓點在礦工休息的地方，導覽員會用手電筒照明，在休息處是礦坑的一部分，濕度和氣溫長年穩定在9度，適合生活和保持皮膚濕潤度，導覽員還開玩笑說他都60了還是一樣年輕。

接著也會提到1993年在這拍攝電影和好萊塢留下的船隻。在礦坑上下使用的電梯由馬匹作為動力來源，在礦坑下長年工作的馬兒為求穩定和工作品質，馬匹因人為使之失明，避免海邊品種的馬匹看到光源容易驚嚇造成恐慌。

此外以前這裡也製造貨運飛機，模型和殘骸亦保存於此，牆上也保留礦工們的吃飯鈴。前方礦物則是每天2-3000噸人工採集的礦產量。

接著下到地下湖，原本是用於農業灌溉的兩千萬liter水源，因長年會滲水，須定期抽水維持深度在1.2公尺，使得船隻能夠順利通行地下，湖底設計是一個圓環加上分職，但支線均為死路必須退回環道。

下去地底湖的道路為左下右上

船隻上向下看可以發現湖水微藍清澈見底

船隻約可以載20人

進入地下湖以後的導覽多半只是讓你看看以往開發的狀態和幾個必拍較度，導覽員還會開玩笑說現在通過tunnel適合熱吻，還會幫你配音！

裡面景色偏單一，湖其實堪稱歐洲最大地下湖，卻沒有想像中大，繞湖一圈約10分鐘內完成。Seegrotte同時也因為地質穩定和雜訊較少而成為地震觀測站，由當地大學建教合作完成地震觀測站架設。

回程的路上徒步走回車站，沿著11號公路往Modling，中間會經過Bruhler Strasse & Kaiserin Elisabethstrasse十字型的鬧區，因為當天是週日相對冷清，店家也幾乎不營業，是一條商店街可以shopping的地方和少許的餐廳，值得走走，有鄉村感一層樓village.還有可愛半開放試的電話亭，比英國臭味濃郁的紅色電話亭好太多啦！